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教習車ロッキーは安全に使える!

不正発覚したダイハツ工業製の教習車についてのご報告

教習車ロッキーは安全に使える!

ダイハツ工業の不正記事

不正発覚時のyahoo!ニュース記事

教習車としてダイハツロッキーを使用しています

教習車ロッキーは安全に使える!

2022年11月より、モロッコ屋インストラクター新納の教習車はダイハツのロッキーを使用しています。
コンパクトSUVタイプの普通乗用車で、モロッコ屋使用の車両はガソリン車『X』グレードです。
5ナンバーサイズで小回り(最小回転半径4.9m)も効くのでこれまでご受講下さったお客さまには運転しやすい・車両感覚が取りやすいと大変ご好評頂いております。

不正発覚の翌日、ダイハツ千葉販売(株)に向かい詳細を聞きに行きました

昨年12月20日にダイハツ工業による不正発覚についてのニュースが報道されました。
このニュースを受け翌日21日にインストラクター新納はダイハツ販売さんへ予約訪問し担当者さんより詳細を確認して参りました。
結果としては、当該車両の安全性や運転走行には問題がない事を説明頂きました。
今回の不正が原因で事故が起きたり、事故の際の危険が増すという事はないということです。

ダイハツ販売店からの回答

下記、担当者さんからの回答
法律面及び技術面での外部専門家から構成される第三者委員会の立会いによる必要な不正関連の調査を行っていただき、調査結果の報告と再発防止策の提言を受けての調査報告書の開示となったとのこと。
開示の調査報告書の内容もプリントアウトされたものを使いひとつずつ丁寧に説明くださいました。

ダイハツ工業の不正の説明

今回発覚したダイハツの不正は、認証試験の手続きに問題があったようです。
第三者者委員会の報告書から、『確実に認証試験に合格するために余裕を持たせる』という理由で行われているものが多くあります。

例えるなら模擬試験

今回の不正は決して容認出来るものではありませんが、例えると『模擬試験では合格点が取れていたが、点数ギリギリで、家族からは浪人厳禁と言われ続け不安になったから、本試験ではカンニングペーパーを持ち込んでしまった』みたいなことのようです。
実力がなかった(設計品質が法規や要件を満たしてなかった)ということでは無く、コスト面や重量の事を考えるとむしろギリギリで本試験を通る事が求められるようです。

設計品質の問題ではない

不正の一例ですが、正直に記載していても認証上は問題のなかった事案の紹介です。
衝突速度の虚偽記載について、『法規より厳しい速度で衝突試験を実施して合格基準を満たしたので、法規の速度でやったように数字を書き換えた』もので、クルマは法規基準より安全である可能性を示していたりします。

気になる方はダイハツ工業のサイト総合トップページより詳細ご確認ください。

型式指定の取消の該当車両

国交省が型式指定を取り消す手続きに入ったのは、ダイハツの「グランマックス」とトヨタの「タウンエース」、マツダの「ボンゴ」の3車種です。

リコールの該当車両(サイト原文まま)

ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)は、「キャスト」及びトヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)より販売しております「ピクシスジョイ」についてリコールを国土交通省へ届け出ましたのでお知らせいたします。
本件は、ダイハツより国土交通省に基準不適合の可能性があると報告し、その調査の結果、リコールの必要性があると判断し、届け出たものです。

まとめると教習車ロッキーは乗っても大丈夫!

ダイハツへ確認したところロッキーは乗っても大丈夫!

以上のことから、モロッコ屋では教習車としてダイハツ製のロッキーを今後も使用していく事と致しました。
ご報告が遅くなってしまい大変申し訳ございませんでした。

モロッコ屋では教習車ロッキーを今後も使用していく事といたします
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